{"id":370,"date":"2017-07-24T09:48:14","date_gmt":"2017-07-24T08:48:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ciabogadocumental.com\/?p=370"},"modified":"2017-07-24T09:48:14","modified_gmt":"2017-07-24T08:48:14","slug":"santander","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.colectivogelsomina.com\/ciaboga\/2017\/07\/24\/santander\/","title":{"rendered":"Traineras en Santander"},"content":{"rendered":"
\"Sotileza

Traineras en Santander, Bandera Sotileza de 1994, con el CRC Santander y el CR Camargo de fondo.<\/p><\/div>\n

Este fin de semana hemos estado grabando en las regatas de traineras en Santander<\/strong>, pertenecientes a la liga ACT y a la liga Euskotren (liga femenina) la V y la II bandera CaixaBank, respectivamente. Tambi\u00e9n estuvimos en la regata de ARC-1 disputada en Pedre\u00f1a. Eso nos ha llevado a pensar en lo que ha pasado en los \u00faltimos a\u00f1os en Santander.<\/p>\n

Y es que en esta ciudad parece que las cosas del remo no han funcionado desde hace unos a\u00f1os. Desde 1850<\/strong> la ciudad ha contado con regatas de traineras casi cada a\u00f1o, pero estas han tenido diferentes altibajos. En los a\u00f1os 20 y 30 del siglo XX, Santander contaba con varias tripulaciones de pescadores que participaban en las regatas de la ciudad, pero poco a poco la ilusi\u00f3n se centr\u00f3 en el equipo de Pedre\u00f1a, considerado como un equipo de la capital santanderina.<\/p>\n

Traineras en Santander (a\u00f1os 40 a 70)<\/h3>\n

Entre los a\u00f1os 40 y 60 la bah\u00eda santanderina se llenaba de gente para ver a las mejores tripulaciones del cant\u00e1brico, como Orio, Esperanza, Zierbena y Kaiku. Debido al auge de las traineras se decidi\u00f3 crear el Gran Premio de Santander<\/strong> en 1970, una de las regatas m\u00e1s importantes del calendario durante los a\u00f1os 70 y 80.<\/p>\n

Luis Cortavitarte. Remero de Pedre\u00f1a 1947-1950. Entrevistado para el documental Ciaboga.<\/strong><\/p>\n

\u00abAqu\u00ed, en Santander, empleaba toda la fuerza, te conoc\u00eda todo el mundo\u00bb. En la bah\u00eda, en las ciabogas del club mar\u00edtimo, hab\u00eda, no s\u00e9, por decirte algo, m\u00e1s de 200 botes de todos los tama\u00f1os, de Santander, de Pedre\u00f1a, de Laredo… y 50 o 60 barcos de pesca de toda Cantabria, fuera del campo de regatas… hab\u00eda miles y miles de personas. Claro, eso, la gente, era emocionante. Los remeros \u00e9ramos muy populares en aquella \u00e9poca, sobre todo los de Pedre\u00f1a.<\/em><\/p>\n

\"Santander\"

Imagen de los muelles en Santander, probablemente de los a\u00f1os 40. Fuente: Cantabria y Santander en el recuerdo<\/p><\/div>\n

Casi al mismo tiempo que se creaba el Gran Premio, se cre\u00f3 tambi\u00e9n el Club de Remo Santander<\/strong>, que lleg\u00f3 a ganar un campeonato regional y la segunda jornada de la Concha, con un tiempo muy destacado. Poco a poco la regata fue decayendo, y este club desapareci\u00f3, pero surgi\u00f3 en 1975 la Sociedad Amigos de la Maruca<\/strong>, principalmente dedicado a las categor\u00edas inferiores y los barcos menores (batel y trainerilla), aunque tuvo alg\u00fan a\u00f1o la trainera en el agua como puede verse en la imagen inferior.<\/p>\n

\"La

La Maruca en 1998<\/p><\/div>\n

Traineras en Santander (a\u00f1os 80 hasta la actualidad)<\/h3>\n

En 1988 se cre\u00f3 otro club, el Club de Remo Ciudad de Santander<\/strong>, que con algunos remeros que proced\u00edan de Pedre\u00f1a marc\u00f3 una \u00e9poca en la Regi\u00f3n, ganando t\u00edtulos en las tres modalidades del banco fijo. La Maruca debut\u00f3 en 1998 en trainera, pero no gozaron de continuidad y varios de sus remeros formaron parte en los siguientes a\u00f1os del CRC Santander, Astillero y Pedre\u00f1a.<\/p>\n

El CRC Santander obtuvo numerosos triunfos desde su fundaci\u00f3n, pero en 2010, y tras algunos a\u00f1os en la ARC-2, decidieron colgar la trainera para no volver, debido a que su presidente dej\u00f3 deudas en la instituci\u00f3n. Para sustituir a este club apareci\u00f3 de nuevo el Club de Remo Santander, que particip\u00f3 en la ARC-2 durante dos a\u00f1os. Sin embargo, al tercero tuvo que renunciar a su plaza por falta de remeros. Siguieron participando en las otras modalidades, pero el Ayuntamiento se resisti\u00f3 a pagar una bandera sin la participaci\u00f3n de un barco de la ciudad. Esto supuso el decaimiento de la actividad del club.<\/p>\n

En los \u00faltimos a\u00f1os han venido celebrando la bandera de Santander<\/strong> como un descenso de traineras en diciembre. Esto nos da buena muestra de la poca intenci\u00f3n que tiene el Ayuntamiento en recuperar una regata de m\u00e1s de 150 a\u00f1os. Hay que hacer notar que cada a\u00f1o se celebran varias regatas de traineras en Santander, como la Hipercor, la Bansander, la Sotileza y el campeonato regional en la bah\u00eda, por lo que cuentan con otras competiciones, aunque no sea la bandera de la ciudad.<\/p>\n

Futuro<\/h3>\n

Para un deporte tan antiguo con este nuestro de las traineras, es necesaria la ayuda de todas las instituciones p\u00fablicas. En caso contrario desaparecer\u00e1 todo el trabajo que se ha realizado hasta el momento. San Sebasti\u00e1n tiene una regata que comenz\u00f3 de igual manera que en Santander. Esta se ha cuidado hasta tal punto que es el culmen de la temporada de traineras. Santander ha seguido el camino contrario. Desde el Ayuntamiento deber\u00edan estudiar los casos de San Sebasti\u00e1n y Bilbao para reconducir la situaci\u00f3n y volver a los tiempos de esplendor. Esperemos que as\u00ed sea!!!<\/p>\n

\"Traineras

\u00daltima edici\u00f3n celebrada de la Bandera de Santander en diciembre del 2016<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Este fin de semana hemos estado grabando en las regatas de traineras en Santander, pertenecientes a la liga ACT y a la liga Euskotren (liga femenina) la V y la II bandera CaixaBank, respectivamente. Tambi\u00e9n estuvimos en la regata de ARC-1 disputada en Pedre\u00f1a. Eso nos ha llevado a pensar en lo que ha pasado […]<\/p>\n","protected":false},"author":28,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[17,18,9,10,11,13],"class_list":["post-370","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-cantabria","tag-anos-00","tag-anos-10","tag-anos-70","tag-anos-80","tag-anos-90","tag-santander"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.colectivogelsomina.com\/ciaboga\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/370","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.colectivogelsomina.com\/ciaboga\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.colectivogelsomina.com\/ciaboga\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.colectivogelsomina.com\/ciaboga\/wp-json\/wp\/v2\/users\/28"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.colectivogelsomina.com\/ciaboga\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=370"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.colectivogelsomina.com\/ciaboga\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/370\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":380,"href":"https:\/\/www.colectivogelsomina.com\/ciaboga\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/370\/revisions\/380"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.colectivogelsomina.com\/ciaboga\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=370"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.colectivogelsomina.com\/ciaboga\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=370"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.colectivogelsomina.com\/ciaboga\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=370"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}