{"id":280,"date":"2017-03-19T15:15:54","date_gmt":"2017-03-19T14:15:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ciabogadocumental.com\/?p=280"},"modified":"2017-03-19T15:15:54","modified_gmt":"2017-03-19T14:15:54","slug":"luis-cortavitarte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.colectivogelsomina.com\/ciaboga\/2017\/03\/19\/luis-cortavitarte\/","title":{"rendered":"Luis Cortavitarte"},"content":{"rendered":"
\"Luis

Luis durante la entrevista en Pedre\u00f1a.<\/p><\/div>\n

Continuamos rescatando\u00a0la historia de la S.D.R. Pedre\u00f1a. Hace unos meses tuvimos la oportunidad de entrevistar al \u00fanico superviviente de la m\u00edtica tripulaci\u00f3n de Pedre\u00f1a de los a\u00f1os 40, Luis Cortavitarte<\/strong>.<\/p>\n

\u00abEramos todos de Pedre\u00f1a, o de los pueblos de alrededor,……Pedre\u00f1a, de aquella, no tendr\u00eda m\u00e1s de 190 habitantes.\u00bb<\/strong><\/em><\/p>\n

Luis comenz\u00f3 a remar en 1947, despu\u00e9s de unos meses en los que tuvo que ir desde Heras hasta Santander en bicicleta, para poder aprender a remar.<\/p>\n

\u00abVen\u00edamos en bicicleta. En una bicicleta dos, que yo no la ten\u00eda\u2026…..\u00bb<\/em><\/strong><\/p>\n

\"Luis

Luis Cortavitarte en 1948 en el centro de la imagen con bigote. Fuente: Kutxateka<\/p><\/div>\n

Durante los cuatro a\u00f1os que rem\u00f3 tuvo que perder bastantes horas de trabajo. No las cobraba, pero por lo menos le permit\u00edan perderse ciertos d\u00edas en los que ten\u00eda que concentrarse para la competici\u00f3n. Luis nos cont\u00f3 que los ni\u00f1os se agolpaban en\u00a0los cristales de su alojamiento para verles comer, porque en esa \u00e9poca hab\u00eda mucha escasez.<\/p>\n

\u00abLa comida, el desayuno y el desayuno extra,\u2026.\u00bb \u00a0\u00abIbas a remar y a comer, se pasaban muchas necesidades en aquellos a\u00f1os.\u00bb<\/strong><\/em><\/p>\n

Coincidi\u00f3 remando con Pepe Bedia, el m\u00edtico patr\u00f3n pedre\u00f1ero de los a\u00f1os 30, 40 y 60. Juntos\u00a0llegaron a ganar la bandera de la Concha en 1949, adem\u00e1s de conseguir dos triunfos en el campeonato de Espa\u00f1a, dos en la bandera de Bilbao, y tres en la de Santander.<\/p>\n

\u00abPepe era poco hablador,.. siempre ri\u00f1endo. \u00a0Era muy exigente, ni romer\u00eda, ni baile, ni chavalas.\u00bb<\/strong><\/p>\n

\u00abNo aflojabas, pod\u00edas perder,\u2026val\u00eda m\u00e1s morirse,\u2026 lo dabas todo.\u00bb<\/strong><\/em><\/p>\n

\"Pepe

Luis con Pepe Bedia tras el Campeonato de Espa\u00f1a de 1947. Fuente: Juan Castanedo<\/p><\/div>\n

En 1950 quisieron participar un a\u00f1o m\u00e1s en San Sebasti\u00e1n, pero los directivos del club se lo prohibieron por el tremendo gasto que ello supon\u00eda.\u00a0Tambi\u00e9n cre\u00eda que pod\u00eda ser por la falta de confianza que ten\u00edan en su\u00a0triunfo ante el reforzado equipo de Esperanza de San Sebasti\u00e1n.<\/p>\n

Nos coment\u00f3 que sol\u00edan quedarse en Orio, donde\u00a0les trataban muy bien, ya que la tripulaci\u00f3n oriotarra no sali\u00f3 esos a\u00f1os, y su principal rival era\u00a0Fuenterrab\u00eda. Ve muchas diferencias con respecto al remo actual, pero le llamaba la atenci\u00f3n los medios de transporte que utilizaban ellos. Viajaban en un autob\u00fas con la trainera encima, y los viajes eran muy largos y pesados.<\/p>\n

\u00abPrepar\u00e1bamos el autob\u00fas, que no ten\u00eda asientos, con bancos corridos de la escuela y la trainera encima. As\u00ed hasta La Coru\u00f1a, m\u00e1s de 12 horas de viaje\u00bb<\/strong><\/em><\/p>\n

\u00abAcababa la regata, agarrabas el autob\u00fas y \u00a0y otra vez para ac\u00e1. Nos \u00edbamos curando las heridas unos a otros en el autob\u00fas.\u00bb<\/strong><\/em><\/p>\n

Fotograf\u00edas de\u00a0Luis Cortavitarte<\/h3>\n

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